Китайската „бамбукова стомана“ е завист на Запада, нейните характеристики далеч надминават тези на неръждаемата стомана
Тъй като производствената мощ на Китай продължава да се подобрява, може да се каже, че страната е постигнала значителни успехи в много области, като например високоскоростните железници на Китай, стоманата на Китай, порталните кранове на Китай и др., които са представители и визитни картички на китайското производство. По-специално, високоскоростните железници на Китай могат да се считат за световен лидер. Но що се отнася до суровините за производството на високоскоростни железопътни вагони, много хора може да не знаят, че истинската суровина не е така наречената неръждаема стомана, а бамбук.
Правилно прочетохте, това е бамбук, но бамбукът тук не е директно бамбук, а бамбук след специална обработка. Знаете ли, високоскоростните железопътни вагони, построени с бамбук като суровина, са много по-здрави от неръждаемата стомана и дори могат да издържат на голямо налягане като конвенционалната стомана. Използва се предимно технология за навиване на бамбук. Най-общо казано, влакната в бамбука се превръщат в композитен материал, сравним с въглеродните влакна. Този материал има характеристиките на висока якост, висока твърдост, ниска цена, леко тегло и т.н., а също така има водоустойчиви, влагоустойчиви, огнеупорни и огнеупорни функции. Може дори да се каже, че може да „конкурира“ с титановите сплави. Освен това, използването на бамбук за производство на стомана не изисква пресен бамбук. Съответните влакна могат да бъдат извлечени и от растителни остатъци.
Време на публикуване: 20 декември 2023 г.
